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它以每天100公里的速度在650 NK的春风中奔跑。

该出版物最后由Super Mold于2012-9-1615:52编辑。
城市和山路都在骑行。
在开车约100公里后,我习惯了这辆车的特点。它应该是一辆非常好的车。它很容易控制。将汽车调整到这个水平时,我能感受到春风。
Spring Breeze 650缓冲垫具有出色的摩擦力。
操作舒适。
但有时移动你的屁股并不是那么方便。
发动机的输出仍然相对均匀。
有几个开口,钉子快速移动,没有火。
水温是恒定的。
由于三个网格总是稳定的,设备的设计很简单,并没有提供更多的信息。
因为它们都是电子的,你应该给一个小的里程表。
驾驶时仍然有些震撼,低速时灯光会发出震动,速度优于2500。
中立仍然很难挂起,它总是迷失,通常尝试4-5次从两个挂起。
我个人认为声音非常好。摩托车不一定需要像四缸汽车那样的连续声音。只要它低而强大,它就会很好。
这辆车的空转速度稍微快一些,当齿轮挂起时可以使用超过15公里/小时。要降低速度,需要使用离合器控制。
另外,我给了他油#98,我希望拍摄期顺利。
这辆车在街上仍然令人印象深刻。
所有观察很多人的方式都让人看起来很恐怖。
停在路边并不是一个停下来看的人。


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